Латиноамериканским авиакомпаниям скоро понадобится более двух тысяч новых самолетов

Представляя доклад и выводы этого исследования, компания подчеркивает, что предполагает развитие латиноамериканского рынка со скоростью около 6 процентов в год, со вторым показателем в мире после Ближнего Востока, поэтому считает, что региону потребуется около 1660 самолетов с двумя рядами посадочных мест, 420 – с тремя рядами и 40 самых больших самолетов, с оценочной стоимостью в 242 млрд. долларов.

Во всем мире до 2031 года будет необходимо в общей сложности 28 тысяч 200 новых самолетов стоимостью в 4 триллиона долларов для удовлетворения высокого спроса рынка в будущем.

При объяснении мощного потенциала спроса в странах Латинской Америки, европейский производитель заявляет, что положительные показатели социально-экономического развития в регионе обусловят рост индустрии отдыха,  деловых поездок и торговли.

В связи с этим, указано в докладе, регион стал вторым наиболее урбанизированным в мире после Северной Америки, и к 2031 году 10 из 92 мегаполисов с более 10.000 пассажиров в день будут находиться именно в странах этого региона .

Кроме того, доля рынка авиакомпаний в Латинской Америке и дальнемагистральных маршрутов увеличилась на 8 процентов в период между 2005 и 2011 годами, чтобы достичь 21 процента на сегодня, показывая значительный потенциал для развития межконтинентальных маршрутов.

Airbus гарантирует, что другим фактором для обязательного развития компаний является растущий спрос на самолеты, что стало видно в последние годы. "Между 2000 и 2012 годами среднее количество мест в самолетах увеличилось более чем на 13 процентов, в то время как средний возраст латиноамериканского флота упал ниже среднего показателя в мире, составляя в среднем 10 лет", говорится в информации.

В этом плане Рафаэль Алонсо, исполнительный вице-президент компании Airbus по Латинской Америке и Карибскому бассейну, сказал: "Латиноамериканский рынок стал очень требовательным, не только в плане "возраста" самолетов, с одним из самых молодых самолетных парков в мире, но теперь рынок ищет более универсальных лайнеров, выгодных и эффективных. Airbus A320 со всеми его марками - A330, A350 и A380 – удовлетворяет в настоящий момент потребности рынка, хотя авиации следует думать о будущем, наращивая мощности".