ИАТА: аэропорты Латинской Америки перегружены

Сепульведа, представивший в этой столице доклад о состоянии авиации, сказал, что Латинская Америка осталась в этой области 15 лет назад, хотя сейчас находится на лидирующих позициях в бизнес-моделях и технологии.

Экономический рост в регионе и рост путешествий привел к росту числа полетов и активизации движения воздушного транспорта.

За первые девять месяцев 2012 года воздушное движение в Латинской Америке выросло на 10,1%, показатель, который превышает только Ближний Восток, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА), отметившей, что до 2016 года темпы роста будут поддерживаться в среднем на 5,8% в год.

С ростом сектора в Латинской Америке, Сепульведа считает, что потребуется "работа правительств, авиакомпаний и властей туризма, чтобы не допустиь дальнейшего переполнения аэропортов". Чемпионат мира по футболу в Бразилии станет одним из толчков к перенасыщенности воздушного движения, хотя, отметил он, бразильские власти "принимают срочные меры для решения сложившейся ситуации".

Самыми оживленными городами в регионе назвал Сан-Паулу, с около полумиллионами взлетов каждый год в трех аэропортах, Мексика (332 тысячи), Богота (233 тысячи), Рио-де-Жанейро (230 тысяч), Бразилиа (153 тысячи ) и Лима (121 тысяча), по данным Латиноамериканской и Карибской ассоциации воздушного транспорта (ALTA).

По данным ИАТА, пассажирские перевозки по всему миру выросли на 5,3% в 2012 году, и в этом году ожидается рост на 4,5%.

В случае латиноамериканских стан, данные показывают, что в 2012 году в регионе перевезено 170 млн. пассажиров (+6,2%).

В последних заявлениях президента организации Роберто Крита уточняется, что в период между 2002 и 2012 годами воздушные маршруты из Латинской Америки и Карибского бассейна по всему миру выросли от 687 до 1 000.

В этот период флот коммерческой авиации в этот регион вырос с 922 до более 1 350 самолетов. Кроме того, средний срок эксплуатации самолетов снизился от 15 лет в 2000 году до 9,7 лет в 2012 году, став меньше, чем в Соединенных Штатах (11,7) и Европе (9,8 лет).