Тепловая волна в Великобритании: что нужно знать туристам
По информации Би-би-си Фото на обложке: Fortune
В Великобритании в эти дни все практически застопорилось. Британцы наблюдают, как столбик термометра поднимается до рекордно высоких отметок. Речь идет о температуре в 40 градусов Цельсия (104 градуса по Фаренгейту), которая никогда не регистрировалась нигде в Великобритании за всю ее историю, по крайней мере, до тех пор, пока существуют измерительные приборы для ее измерения.
Некоторые виды общественного транспорта пришлось отменить, а пожарные в некоторых районах Великобритании работают круглосуточно, чтобы побороть пожары, вызванные высокими температурами.
В понедельник аэропорт Лутон на севере Лондона был вынужден приостановить все операции, потому что взлетно-посадочная полоса аэродрома буквально расплавилась. Под воздействием жары деформировались части конкорса, который в 36-градусную жару превратился в огромную сковороду.
В то время как в других странах Южной Европы при строительстве дорог используются полимеры, предотвращающие их плавление, в Великобритании это не так распространено, поэтому на некоторых дорогах рабочим приходится рассыпать песок, чтобы расплавленный асфальт не стал причиной аварий.
Железнодорожные пути также не подготовлены к жаре. Из-за высоких температур пришлось отменить сотни поездов, поскольку рельсы могут деформироваться под воздействием солнца.
На вокзале Виктория, одном из крупнейших в Лондоне, искра воспламенила деревянные рельсы путей, вызвав пожар, который пришлось тушить аварийным службам.
В жару температура рельсов может достигать более 60 градусов, они могут расширяться и деформироваться при прохождении по ним поездов, поэтому их скорость была ограничена. На некоторых маршрутах на юге страны, где наблюдаются самые высокие температуры, скорость движения поездов не может превышать 90 километров в час, что приводит к задержкам и дополнительным трудностям для пассажиров.
В качестве меры предосторожности, за несколько дней до того, как температура в Великобритании достигла рекордно высоких значений, операторы железнодорожных систем были вынуждены покрасить часть путей в белый цвет, чтобы смягчить воздействие солнца.
Лондонский метрополитен - и его многострадальные пассажиры - еще одна жертва тепловой волны. На большинстве линий нет кондиционеров, поэтому вагоны превратились в духовки. Это справедливо для действующих линий.
С другой стороны, менее 5% домов в Великобритании оборудованы кондиционерами, поэтому в целом инфраструктура Великобритании не готова противостоять интенсивным тепловым волнам, от которых сейчас страдает страна.
Жалюзи, ключевые элементы в странах, привыкших к жаре, практически отсутствуют в Великобритании, которая вынуждена защищаться от солнечных лучей с помощью теней и штор.
Нет кондиционеров и в автобусах, которые, что еще хуже, имеют крошечные окна, не позволяющие подавать пассажирам прохладный воздух.
Вся эта информация может оказаться полезной для путешественников, прибывающих в Великобританию в эти дни. Учитывая это, им придется с этого момента планировать свои поездки на эти месяцы в ближайшие годы, потому что, хотя уже через несколько дней температура должна начать снижаться, ученые и метеорологи утверждают, что это не последняя жара, с которой придется столкнуться Великобритании.