АЛТА прогнозирует небольшое восстановление авиации в 2021 году

Президент Латиноамериканской и карибской ассоциации воздушного транспорта (АЛТА) Хосе Рикардо Ботельо опубликовал статью, в которой анализирует, чем 2021 год может обернуться для авиационной отрасли, все еще находящейся в глубоком кризисе, вызванном пандемией.

В качестве отправной точки его видение оптимистично, поскольку он определяет 2021 год как "год больших надежд с началом глобального распространения вакцин против КОВИД-19 и перспективами постепенного восстановления активности после 2020 годА с человеческими жертвами, экономическими потерями и сильным ударом по отрасли авиаперевозок".

Но чтобы перейти к моменту прогнозов, он сначала сделал обзор того, каким был 2020 год. Ссылаясь на данные Международной организации гражданской авиации (ИКАО), зависящей от ООН, отметил, что в прошлом году "произошло общее сокращение количества мест, предлагаемых авиакомпаниями по всему миру, составляя 50% по сравнению с 2019 годом и 60% по количеству перевезенных пассажиров, что на 2,69 миллиарда пассажиров меньше, чем в 2019 году".

В частности, в Латинской Америке, по сравнению с 2019 годом, по расчетам, падение трафика составит 59,2%, при этом в общей сложности было перевезено 177,3 миллиона пассажиров, "в основном на внутренних рынках и на тех, которые не прекращали свою деятельность в течение года, что составляет 60,3% от общего трафика".

Что касается международного туризма, по оценкам ЮНВТО, в 2020 году произошло снижение доходов на 1,17 триллиона долларов США "из-за ограничений на поездки" во всех направлениях.

Но помимо очевидного ущерба, Ботельо заметил, что, оглядываясь назад, он может с удовлетворением увидеть "исключительные усилия, предпринятые профессионалами, которые являются частью нашей отрасли и сыграли фундаментальную роль в продолжении обеспечения жизненно важных услуг для населения". И все это, безусловно, одна из отличительных черт отрасли задолго до пандемии.

Так что да, с этой отправной точки он осмелился передать свой прогноз о том, что ждет отрасль в 2021 году, и, хотя он оптимистичен, он также чрезвычайно умерен в предсказаниях.

"Восстановление потребует времени и больших усилий, но я убежден, что в этом году мы сможем восстановить уверенность и много мест, которые мы потеряли из-за пандемии".

По словам менеджера, эта реактивация не наступит сама по себе, но "будет важно поддерживать глобально стандартизированные протоколы биобезопасности, взвешивать риски сбалансированным образом и действовать с использованием эффективных механизмов контроля инфекций по мере продвижения кампаний вакцинации, без дальнейшего ущерба для здоровья населения".

Есть цифры, чтобы проиллюстрировать это: опять же, основываясь на данных ИКАО, Ботельо заверил, что к июню 2021 года может быть достигнуто сокращение глобального пассажиропотока на 30–50% по сравнению с уровнями 2019 года - цифра, которая в этом сравнении отрицательна, но становится положительным показателем по сравнению со снижением на 60%, которое было достигнуто в 2020 году. "Это будет не быстро, но мы движемся вперед и будем делать это вместе", - сказал он.

Эта эволюция будет идти рука об руку с восстановлением экономики в целом. По данным Международного валютного фонда (МВФ), мировая экономика вырастет на 5,5% в 2021 году, что на 0,3 процентных пункта выше предыдущих прогнозов, благодаря появлению вакцин и дополнительной политической поддержки в некоторых крупных экономиках. Для Латинской Америки это ожидание несколько смягчается, поскольку ожидается рост на 4,1%.