Смягчение санкций США в отношении российских авиакомпаний

airplane
Источник: ProfiTravel

Министерство финансов США с 14 ноября сняло некоторые ограничения на экспорт, реэкспорт, услуги и технологии, необходимые для обеспечения безопасности гражданской авиации, сообщается на сайте ведомства.

По сути, это позволяет поставлять запасные части и расходные материалы для самолетов американского производства. Однако для того, чтобы обеспечить эти поставки, оператор должен выполнить два основных условия.

Во-первых, воздушное судно должно быть зарегистрировано в юрисдикции, находящейся исключительно за пределами Российской Федерации. Во-вторых, поставляемые товары и услуги должны использоваться на воздушных судах, эксплуатируемых исключительно в целях гражданской авиации. Кроме того, был расширен список производственных компаний, на которые распространяется режим санкций. В частности, к ним относится United Aircraft Corporation.

Кроме того, документ запрещает любые операции через финансовые учреждения и банки, которые находятся в санкционном списке Министерства финансов.

Таким образом, товары и услуги могут быть использованы для обслуживания воздушных судов, которые все еще остаются в иностранных реестрах. По мнению экспертов, большинство самолетов российских авиакомпаний в настоящее время имеют двойную регистрацию: в российском реестре и в одном из иностранных реестров, чаще всего Бермудских или Ирландских. В связи с этим для возобновления эксплуатации судов в условиях действующего режима санкций необходимо будет вернуть их в иностранный регистр.

Back to top