Пять российских авиакомпаний вернули 31 самолет

Российские авиакомпании приобрели в лизинг на Западе почти 600 самолетов. Фактически, за исключением нескольких собственных, российская авиация в основном эксплуатировала самолеты Boeing, Airbus и Embraer, почти все самолеты были взяты в лизинг. Кроме того, подавляющее большинство самолетов было арендовано у ирландских компаний, которые также обычно регистрируют свои самолеты на Бермудах (Россия: "Крупнейшая кража самолетов в истории").

Из этих 600 самолетов чуть менее 100 были изъяты судебными органами различных стран либо потому, что самолет находился за пределами России, либо потому, что впоследствии он совершил полет и посадку в стране, которая приняла запрос о вмешательстве.

В последние дни стало известно, что пять российских авиакомпаний по неизвестным причинам вернули 31 арендованный самолет. Эти авиакомпании имеют некоторые общие черты: они не являются крупными, у них не так много регулярных рейсов, а, как правило, "чартерные" - т.е. они сдают свои самолеты в аренду туристическим агентствам или оптовикам - и у них были самолеты за пределами России .

Подробная информация об этих самолетах была обнаружена благодаря обширной сети "самолетописцев" - людей, которые находятся в аэропортах, чтобы следить за воздушными операциями, и обмениваются данными в Интернете. Эти самолеты, как правило, находились за пределами России, особенно в Турции.

В число авиакомпаний, вернувших самолеты, входят Azur Air, Royal Flight, iFly, Pegas Fly и Nordwind.