Авиационная отрасль готова, а правительства?

гражданская авиация ждет решения правительств

Основные ассоциации авиакомпаний и аэропортов подтверждают, что они прошли "от концептуальных рекомендаций к осуществлению конкретных действий", чтобы разработать общий стандарт. И они требуют, чтобы правительства стран Латинской Америки согласовали свои действия и способствовали возобновлению путешествий.

Карантин да или карантин нет? Отрицательный тест ПЦР, обязательный или случайный? Марши и протесты для установления дат. Это некоторые из противоречивых или неясных сигналов, которые, как авиакомпании, так и  аэропорты наблюдают в разных странах Латинской Америки и Карибского бассейна, от правительств которых требуют согласования действий.

"Авиакомпании и аэропорты Латинской Америки и Карибского бассейна просят правительства региона согласовать свои действия против ковид-19, чтобы воздушные перевозки могли возобновиться в регионе четко, быстро и, прежде всего, скоординировано", говорится в совместном заявлении ALTA, IATA и ACI-LAC.

Унификация мер безопасности - ключ к восстановлению доверия

Авиакомпании и аэропорты просят "свести к минимуму требования к карантину для путешественников, чтобы обеспечить эффективное восстановление в авиационной и туристической индустрии".

Это, по их словам, "обеспечит спокойствие путешественникам и вернет мобильность гражданам, которые хотят путешествовать по разным мотивам".

Сентябрь - ключевой месяц для возобновления внутренних и международных авиаперевозок. Страны продвинулись разными темпами - учитывая состояние здоровья населения в каждой из них - и с разной степенью уверенности.

В аэропорту Токумен выполняются только гуманитарные рейсы

На фото: в аэропорту Токумен принимают только гуманитарные рейсы

В то время как Колумбия, например, возобновит авиасообщение с 1 сентября, в Аргентине все еще существуют сомнения относительно даты, когда будет разрешено совершать рейсы, поэтому компании не планируют регулярные рейсы в этот пункт назначения.

"ALTA, ACI-LAC и IATA, организации, представляющие аэропорты и авиакомпании в нашем регионе, разработали инициативы, одобренные ИКАО, которые подтверждают правильное внедрение этих мер во всей отрасли", - утверждают ассоциации.

"Этот сектор готов к запуску двигателей самолетов, но мы должны работать рука об руку с правительствами и гарантировать, что они позволят нам взлететь с четкой информацией и согласованными действиями".

"Теперь нам нужны правительства для быстрого выполнения этих рекомендаций, - заявили они, - потому что мир снова хочет путешествовать и нуждается в том, чтобы авиатранспортная отрасль играла ключевую роль в восстановлении экономики".

Биологическая защита

Отрасль воздушного транспорта "внедряет самые высокие уровни и протоколы в области биобезопасности".

"Мы перешли от концептуальных рекомендаций к реализации конкретных действий", принятых Советом Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Они содержатся в документе, озаглавленном "Взлет: руководство по авиапутешествию после кризиса общественного здравоохранения, связанного с ковид-19", подготовленного Целевой группой по восстановлению авиации (CART) в результате обширных консультаций со странами и региональными организациями, опираясь на критерии Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) и ключевых отраслевых групп.

Back to top