"ДжетСмарт" считает, что восстановится в 2022 году
Выполняя минимум внутренних рейсов в Чили, позволяет "ДжетСмарт" иметь гораздо более быстрый прогноз восстановления, чем у большинства авиакомпаний в мире.
Эстуардо Ортиз, генеральный директор чилийской компании "ДжетСмартм, работающей в Чили и Аргентине, по бюджетным ценам, запросил разрешение на полеты в Перу и Бразилию, а также начал изучать возможности в Уругвае, говоря об этом на пресс-конференции через Zoom в сопровождении генерального директора компания в Аргентине, Гонсало Переса Коррала; и коммерческого менеджера Дарио Ратиноффа.
Целью встречи было рассказать о том, как конкретно повлияла пандемия на стратегический план компании и каковы перспективы ее восстановления. В этих рамках они также подробно рассказали, как готовятся к возобновлению полетов в Аргентину (приостановленных до сентября, в связи с чрезвычайной ситуацией) и посадке в перуанских портах, запланированной на следующий год.
Относительно общего состояния компании "ДжетСмарт", Ортиз отметил, что возможность продолжения работы в Чили, несмотря на пандемию, позволила им сохранить прочную финансовую базу, чтобы ожидать открытия маршрутов в регионе в лучших условиях. Настолько, что, несмотря на то, что к концу 2020 года на остальной части рынка будет запущено и будет работать 30% маршрутов, "ДжетСмарт" рассчитывает на 50%.
С этой точки зрения, низкая стоимость предполагает, что к 2021 году наступит кульминация – будет восстановлено от 80% до 85% текущих операций, в то время как "полное восстановление" случится в 2022 году. Можно сказать, что эти надежды гораздо лучше, чем средний мировой показатель, с учетом того, что ИАТА перенесла дату восстановления на 2024 год.
И в этом новом сценарии они ожидают, что компания сделает ставку на грузовые перевозки, как новое бизнес-подразделение.
Относительно регионального видения, Ортис подтвердил свою уверенность в Чили и Аргентине (в последнем случае, несмотря на озабоченность, высказанную правительством по поводу продолжения работы аэропорта "Эль-Паломар" и даты перезапуска), и подчеркнул приверженность работать на внутренний рынок Перу, начало которого запланировано на второй семестр 2021 года. Он исключил, что в настоящее время в Бразилии и Колумбии достигли прогресса, хотя за ними внимательно следят. Признал, что с правительством Уругвая была открыта линия диалога, которая "всегда была на повестке дня", с "изучением возможностей" установления связи с Сантьяго и Буэнос-Айресом.
На сегодняшний день и по решению Национальной администрации гражданской авиации (ANAC) запланированная дата возобновления полетов в Аргентину - 1 сентября, и, фактически, компании уже начали продавать места с этого момента. Однако в заявлениях для национальных СМИ глава организации Паола Тамбурелли назвала эту дату относительной, учитывая рост случаев ковид-19 в стране.